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免费彩金:统治航母甲板的虫族,F/A-18“大黄蜂”和“超级大黄蜂”战斗机近况

发布时间:2017-12-23  原作者:Armstrong   点击数:

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  波音F/A-18战斗机通常被戏称“虫子”和“超级虫”,目前这两种战斗机已经统治了美国海军航母的甲板,成为美国海军航空兵的战术打击主力。

  截至目前,美国海军已拥有30个“超级大黄蜂”一线舰载战斗机中队,其中19个装备单座F/A-18E,10个装备双座F/A-18F,还有一个中队混合装备这两种战斗机。此外美国海军还拥有4个装备F/A-18C单座“老式”或“经典大黄蜂”的一线舰载中队,美国海军陆战队则拥有11个装备各型“经典大黄蜂”的一线中队。

垄断航母甲板的虫族
垄断航母甲板的虫族

  自1978年以来,麦道和波音已经向美国海军和陆战队交付了1049架“大黄蜂”和570架“超级大黄蜂”,其中F/A-18A 371架、F/A-18B 39架、F/A-18C 476架、F/A-18D 163架、F/A-18E 297架、F/A-18F 273架。此外在试飞研发中还投入了11架F/A-18A、2架F/A-18B(最初编号是F-18A和TF-18A)、5架F/A-18E、2架F/A-18F原型机。

当年麦道公司向国会介绍“超级大黄蜂”时,说这种飞机仍然会保留F-18的编号,而且能与“经典大黄蜂”共用许多组件,暗示这是一个低风险项目
当年麦道公司向国会介绍“超级大黄蜂”时,说这种飞机仍然会保留F-18的编号,而且能与“经典大黄蜂”共用许多组件,暗示这是一个低风险项目

  “大黄蜂”战斗机最初由麦道和诺斯罗普公司(现在的波音和诺格)联合研制,该机是为了满足美国海军对多任务战斗/攻击机(VFAX)的需求而研制的。“大黄蜂”原型机在1978年11月18日首飞,F/A-18A在1981年2月服役,1983年形成战斗力,1986年首次参加对利比亚的战斗。

F/A-18A原型机
F/A-18A原型机

  从F/A-18C/D开始,“大黄蜂”家族开始了批次升级,一开始升级了计算机和AN/ALQ-165机载自卫干扰机(ASPJ),随着后续批次升级的进行,“大黄蜂”具有了发射AIM-120、AGM-65和AGM-84导弹的能力。F/A-18C/D在1987年投产,Lot 12批生产型开始具备夜间攻击能力。

  与美国海军仅把“大黄蜂”双座型用于训练任务不同,海军陆战队用96架F/A-18D组建了6个全天候战斗攻击机中队执行多种任务,包括空中拦截(AI)、压制敌防空(SEAD)、近距离空中支援(CAS)、前进空中管制(FAC)和战术侦察。这些F/A-18D的后座踏板被断开,操纵杆和油门杆也被两个侧置手控单元(HCU)取代,武器系统官(WSO)使用这两个操纵杆进行武器发射和控制。

VMFA-242“蝙蝠”中队的夜攻型F/A-18D CAG
VMFA-242“蝙蝠”中队的夜攻型F/A-18D CAG

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